RKS
Rks Srk250rr
Model No.: RKSSRK GRE
Model Yılı: 2026
Model: Sport
Soğutma: Sıvı Soğutmalı
YAKINDA BAYİLERDE
Satın alma veya WhatsApp üzerinden iletişim için lütfen önce il, ilçe ve bayi seçip renk seçiniz.
Fiyatlara kdv ve ötv dahildir.
⇄ KarşılaştırMotorsiklet Hakkında
Rks 'Srk250rr' Yılın Spor Motosikleti!
RKS'nin 2026 modeli Rks 'Srk250rr', 249cc'lik motor hacmi ve 25.75 HP gücüyle performans tutkunlarının gözdesi olmaya aday. Sıvı soğutmalı motoru ve modern tasarımı ile hız ve konforu bir arada sunuyor.
⚡ Performans
Rks 'Srk250rr', 4 zamanlı, çift silindirli motoru sayesinde 8500 rpm'de 25.75 HP maksimum güç üretiyor. 6500 rpm'de 24.10 Nm torku ile hızlanma konusunda sizi asla yarı yolda bırakmaz.
🛠️ Tasarım ve Konfor
2050 mm uzunluğundaki yapısıyla Rks 'Srk250rr', genişliği 785 mm ve yüksekliği 1130 mm ile sürüş konforunu ön planda tutuyor. 790 mm sele yüksekliği ve 135 mm yerden yüksekliği ile her sürücüye hitap ediyor.
🔋 Güvenlik ve Kontrol
300 mm ön ve 240 mm arka disk frenleri, ABS destekli olarak güvenli frenleme sağlıyor. MARZOCCHI ön süspansiyonu ile her yol koşulunda mükemmel bir kontrol sunuyor.
📏 Teknik Özellikler
Rks 'Srk250rr', 175 kg net ağırlığı ve 1420 mm dingil mesafesi ile dengeli bir sürüş sunar. 110/70 R17 ön, 160/60 ZR17 arka lastikleri ile mükemmel yol tutuşu sağlar.
📌 Neden Rks 'Srk250rr'?
Yüksek performansı, zarif tasarımı ve güvenlik özellikleri ile Rks 'Srk250rr', her sürücünün hayali.
Hemen sahip olun, sürüş keyfinize keyif katın!
Video Tanıtımı
Video bulunmamaktadır.
Teknik Özellikler
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Uzunluk | 2050 mm. |
| Soğutma | Sıvı Soğutmalı |
| Genişlik | 785 mm. |
| Motor Tipi | 4 Zamanlı, Çift Silindir |
| Yükseklik | 1130 mm. |
| Ön Lastik | 110/70 R17 (CST) |
| Şanzıman | 6 Vites |
| Arka Lastik | 160/60 ZR17 (CST) |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Maksimum Tork | 24.10 Nm @6500rpm |
| Maksimum Güç | 25.75 HP @8500rpm |
| Net Ağırlık | 175 kg. |
| Silindir Hacmi | 249cc |
| Dingil Mesafesi | 1420 mm. |
| Ön / Arka Fren | 300mm Disk / 240mm Disk (ABS) |
| Ön Süspansiyon | MARZOCCHI |
| Sele Yüksekliği | 790 mm. |
| Yerden Yükseklik | 135 mm. |
| Yakıt Tankı Kapasitesi | 14.3 lt. |
Taksit Seçenekleri
Ödeme Seçenekleri
Kullanım & Bakım Rehberi
Sport motosikletler yüksek performans ve çevik sürüş deneyimi sunar. Motor ömrünü uzatmak ve güvenli sürüş için düzenli bakım kritik öneme sahiptir.
İlk Bakım (İlk 1.000 km)
Yeni motosikletten maksimum verim almak için ilk 1.000 km'de motor yağı ve filtre değişimi yaptırın. İlk 500 km boyunca devir sayısını kademeli artırın, ani tam gaz vermekten kaçının. Zincir gerginliğini kontrol ettirin ve gerekirse ayarlayın.
Motor Yağı Değişimi
Sport motorlarda yağ değişimi her 3.000–5.000 km'de veya 6 ayda bir yapılmalıdır. Üretici tavsiyesine uygun viskozitede (genellikle 10W-40 veya 10W-50) tam sentetik motosiklet yağı kullanın. Yağ filtresi her yağ değişiminde mutlaka değiştirilmelidir.
Zincir & Dişli Bakımı
Zincir her 500–700 km'de yağlanmalıdır. Zincir gerginliği 20–30 mm boşluk olacak şekilde ayarlanmalıdır. Aşırı gevşek zincir dişlilere zarar verir, aşırı gergin zincir ise şaft yataklarını yıpratır. Zincir seti (zincir + ön/arka dişli) birlikte değiştirilmelidir.
Fren Sistemi Kontrolü
Fren balatalarını her 5.000 km'de kontrol edin. Balata kalınlığı 1 mm'nin altına düştüğünde değiştirin. Fren hidroliğini yılda bir değiştirin. Fren disklerinde çizik veya eğrilme varsa derhal değiştirin. Ön ve arka fren dengesini kontrol ettirin.
Lastik Bakımı & Basınç
Lastik basıncını haftada bir, soğuk lastikle kontrol edin. Sport motosikletlerde ön lastik genellikle 2.0–2.25 bar, arka lastik 2.5–2.9 bar aralığındadır. Diş derinliği 1.6 mm'nin altına düştüğünde lastik değiştirilmelidir. Sert fren ve ani kalkış lastik ömrünü kısaltır.
Soğutma Sistemi
Sıvı soğutmalı motorlarda antifriz seviyesini her ay kontrol edin. Antifriz 2 yılda bir veya 20.000 km'de değiştirilmelidir. Radyatör hortumlarında çatlak veya sızıntı olup olmadığını gözle kontrol edin. Radyatör kanatçıklarını basınçlı havayla temizleyin.
Kış Bakımı & Uzun Süre Kullanmama
Kış aylarında kullanılmayacaksa depoyu tam doldurun (nem birikmesini önler). Aküyü çıkarın veya akü şarj cihazına bağlayın. Lastik basınçlarını %10 artırın. Zinciri iyice yağlayın ve motosikleti örtüyle kapatın. Ayda bir motoru çalıştırıp birkaç dakika çalışmasını sağlayın.
